Nach Wochenlanger Vorfreude ist es nun endlich soweit. Am 05.04.05 wurden 20 Mopeds bei CPO auf den Track von CCT Motorradlogistik Richtung Malaga verladen. Jeder der konnte war selbst dabei sein Moped für die Tour Andalusien zu verladen Um zu sehen wird mein Mädchen , Baby auch richtig verschnürt. Wie wir später vor Ort in Malaga feststellten es wurden 20 Mopeds richtig verschnürt! Alle kamen wohl behalten an!

In jedem von uns , kribellte es wenn geht es endlich los. Polly Hasselkuss ,ich Dietmar Schaich, Klaus u. Brita Friederichsen, Gerd u. Tina Brückner ,Reinhold u. Rosemarie Kühner, Axel Grünbauer, u. Helmut Notter, Marc u. Maude Rutishauser ,Mannfred u.Conny Wolf, Gerd u. Barbara Rein, Patrizia Carimando u .Joachim Ulmer ,Conny u. Martin Mehl, Marita u. Frank Holzhäuser ,Elke Fischle u. Uli Haug ,Klaus Peter u. Ilona Hahn. Alle 26 Rulamanen, zählten wie oft muss ich noch Schlafen bis wir starten .Es waren noch genau 5 mal Schlafen angesagt bis unser Flieger am 11.04.05 von Stuttgart 06.05 Uhr über München (Weisswurst Frühstück) nach Malaga ging.

Es ist Sonntagmorgen, 10Uhr, und 13 Rulas sind bei CPO zusammengekommen, um zur ersten Ausfahrt 2005 zu starten. Das Thermometer zeigt Temperaturen im einstelligen Bereich und trotzdem ist die Stimmung gut – es ist und bleibt auf jeden Fall trocken. Nach kurzer Ansprache von RC Dieter setzt sich die Gruppe zunächst Richtung Reutlingen in Bewegung – ein Member hat sein Weschtle zu Hause vergessen. Und da bekanntlich der Weg das Ziel ist fährt der Pulk einfach zur Abholung des wichtigen Kleidungsstücks nach Rommelsbach.

Nach Vervollständigung der Ausrüstung geht’s über Altenburg auf die B27 Richtung Tübingen. Die Universitätsstadt ist schnell durchquert und vorbei an der Wurmlinger Kapelle fahren wir über Wendelsheim, Seebronn und Bondorf nach Nebringen. Dort holpert der Tross über eine Sachgasse für Rollstuhlfahrer (?) an ein Grundstück mit merkwürdiger Bebauung. Nach dem Abstellen unserer Bikes klärt uns Dieter auf: Hier lebt und arbeitet Lutz Ackermann – ein Künstler, der teils riesige Metallskulpturen entwirft, herstellt und hier seinen Besuchern zeigt. Leider stehen wir vor verschlossenen Türen – der Künstler ist ausser Haus. Trotzdem kann man durch die grossen Dimensionen einiger Kunstwerke auch von draussen einiges sehen.

Nachdem wir im Herbst zum ersten Mal von der „1. Dubai Bike Week“ gelesen hatten, war eines klar : Mit 200 Harleys durch die Wüste – bei diesem Spass müssen einfach ein paar ‚Rulamänner’ dabei sein! Leider war das Verschiffen eigener Bikes nicht so einfach wie gedacht und in Dubai standen auch nur wenige Leih-Harleys zur Verfügung, so dass es zum Schluss doch nur Jesse, Ria, Bärbel und ich waren, die Mitte März in den Emiraten landeten.

Wir saßen gerade bei unserem Begrüssungs-Burger im „Hard Rock Cafe Dubai“ und versuchten den Reisestress zu vergessen, als von der Empore ein donnerndes „RULAMAN!!!“ die lausige Live-Musik in den Hintergrund drängte. Die Reihe staubiger V-Twins, vor dem Laden geparkt, hatten wir wohl gesehen, uns aber weiter nichts dabei gedacht. Da aber Jesse eine Menge Bekannter in der HOG-community hat, bleibt er auch fern von zuhause nicht unerkannt. Des Rätsels Lösung: Unbemerkt von uns saß bereits eine kopfstarke Abordung des ‚Rhiyad HOG-Chapters’ aus Saudi Arabien oben beim Essen und zwei Members davon hatte Jesse erst wenige Wochen zuvor beim POT in Portugal kennengelernt. Mit dreissig Mann waren diese Biker 12 Stunden über 1000 km durch Hitze und Sandstürme von Rhiyad nach Dubai gefahren, um bei dem Event Flagge zu zeigen. Ein freundliches Willkommen in der Fremde ist schon was wert und natürlich waren wir schliesslich die letzten Gäste, die das „Hard Rock“ verliessen ...

Es ist Sonntagmorgen – und es regnet immer noch nicht! Eigentlich kein richtiges RULAMAN-Wetter. Trotzdem füllt sich der CPO-Parkplatz so kurz vor 10:00 in fast beängstigendem Ausmass, bis schliesslich weit über 20 Bikes aufgereiht sind.  Was als kleine ‚Bodensee-Familientour’ von Bärbel, Ria, Jesse und mir gedacht war, hat sich zur grossen Chapterausfahrt entwickelt. Klasse – denn je länger der Flight um so grösser der Fun!

Ursprünglich wollten wir ja nach Unteruhldingen fahren um das Pfahlbau-Museum zu besuchen, mit einem kleinen Zwischenstop in Hackl Schorsch’s Biergarten bei Illmensee, doch Vice Ulli’s Wunsch, noch schnell beim Willi in Wolfegg vorbeizuschauen um dort Unterlagen für den *Green Hills Run* abzuholen, machte eine kleine Umplanung nötig. Kein Problem, schliesslich ist ‚der Weg das Ziel’ , wie uns die Philosophie des Zen-Buddhismus lehrt. So wurde der Abstecher zn den Bodensee kurzerhand gestrichen (die Pfahlbauten sind schliesslich seit 5000 Jahren da und werden wohl auch noch bis zur nächsten RULA-Tour stehen) und der neue Streckenplan hiess: Neckartenzlingen – Sigmaringen – Pfullendorf – Illmensee – Weingarten – Wolfegg – Zwiefalten – Neckartenzlingen, insgesamt rund 270 km.